: Baisse de la consommation (jusqu'à 1l/100km) à conduite équivalente sur les moteurs turbodiesel et turbopressurisés.

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L'avance à l'allumage (moteurs essence) ou le calage de l'injection (moteurs diesel). Les limitations de couple et de régime.

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: Baisse de la consommation (jusqu'à 1l/100km) à conduite équivalente sur les moteurs turbodiesel et turbopressurisés.

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